【美国华视四川讯】4月9日，来自全球17个国家和地区的20余家海外华文媒体负责人及记者，走进攀钢集团攀枝花钢钒有限公司轨梁厂，近距离探访享誉中外的百米钢轨生产线，亲眼见证“攀枝花牌”钢轨从钢坯到精品的蜕变历程，感受中国钢轨制造的顶尖实力，读懂民族工业品牌的匠心与担当。
走进轨梁厂生产车间，机械轰鸣作响，智能化生产线高效运转，一块块通红的钢坯在高温中被反复轧制、精准塑形，最终变身笔直规整的百米钢轨，场面震撼人心。这条承载着半个多世纪荣光的生产线，始建于1971年3月，1974年8月正式建成投产，是攀钢轨梁厂的核心主体产线，更是中国铁路用钢发展的重要见证。从这里诞生的“攀枝花牌钢轨”，历经岁月淬炼，早已成为民族工业品牌的杰出代表，撑起了中国铁路建设的钢铁脊梁。
作为国内顶级的钢轨生产基地，攀钢钒轨梁厂目前坐拥两条万能生产线，凭借过硬的产品质量和技术实力，成为中国唯一拥有钢轨“出口免验”资质的企业，也是国内至关重要的铁路用钢生产基地，产品远销全球各地，在国际市场上打响了中国制造的知名度。
历经50余年深耕发展，攀钢百米钢轨生产线早已实现产能与品质的双重飞跃。如今，生产线具备重轨、型钢、方钢三大系列近百个规格品种的生产能力，年综合产钢160万吨，其中钢轨年产量达140万吨，型钢、方钢各10万吨。无论是37.2kg/m至75kg/m的任意断面钢轨，还是9米到100米的不同长度产品，都能精准生产，全面满足国内外各类铁路建设的多元化需求。
更值得称道的是，攀钢钢轨在生产标准上实现了与国际全面接轨。除严格遵循国内铁路钢轨生产标准外，还可按照欧洲铁路EN标准、国际铁路联盟UIC标准、AS澳标、BS英标、AREMA美标等全球顶尖行业标准组织生产，凭借严苛的质量管控，跻身世界一流钢轨产品行列。
在产品应用展厅，一段段工艺精湛的钢轨样品，一张张覆盖全国的铁路应用版图，直观展现着“攀枝花牌”钢轨的硬核实力。作为国内高铁及重载铁路建设的首选钢轨，其产品广泛铺设于京津城际铁路、京沪铁路、京广铁路等干线铁路，大秦铁路、朔黄铁路等重载铁路，以及青藏铁路、海南环岛高铁等特殊线路，同时全面覆盖国内各大城市轨道交通，构建起高速、重载、道岔、起重等完整的轨道用钢产品体系。
从世界屋脊的青藏铁路，到风驰电掣的高铁干线；从国内重点工程，到“一带一路”海外项目，攀钢百米钢轨凭借优异的强度、韧性、耐磨性和稳定性，成为中国铁路走向世界的重要载体。海外华文媒体记者们边走边看、边听边问，详细了解钢轨的生产工艺、技术创新、市场布局等情况，纷纷用镜头和文字记录下这一中国制造的亮眼成果。
“一根百米钢轨，减少了大量焊接节点，让高铁运行更平稳、更安全，这就是中国工业技术的实力！”《委国侨报》总编辑郑海燕感慨道，攀钢钢轨不仅是简单的钢铁产品，更是中国工业自主创新、精益求精的缩影，是向世界展示中国制造业高水平的靓丽名片。
从1974年投产至今，攀钢百米钢轨生产线见证了中国铁路从普速到高速、从国内走向国际的跨越式发展。一代代攀钢人坚守匠心、持续创新，依托攀西地区独有的钒钛资源优势，不断攻克钢轨生产技术难题，提升产品品质，让“攀枝花牌”钢轨从攀西峡谷走向全国、迈向世界。
此次探访，让海外华文媒体一行深刻感受到中国民族工业的蓬勃生命力与强大竞争力。大家纷纷表示，将把在攀钢的所见所闻、所感所悟传递给海外读者，讲好中国钢轨故事，传播中国制造好声音，让世界看到中国工业品牌的硬核实力与责任担当，见证中国从钢铁大国向钢铁强国迈进的坚实步伐。
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